کمپرسور پیستونی 20 اسب بیتزر

کمپرسور پیستونی 20 اسب بیتزر BITZER 4NE_20

کمپرسور بیتزر 4NE_20 یا کمپرسور سمی هرمتیک از نوع کمپرسور سیلندر پیستونی می باشد. کمپرسور 4NE_20 بیتزر یکی از پر کاربردترین کمپرسورهای پیستونی در سیستم تهویه مطبوع و سیستم برودتی است. ظرفیت کمپرسور سمی هرمتیک 4NE_20 بیتزر 20 اسب بخار می باشد که البته این ظرفیت به عنوان ظرفیت و توان اسمی کمپرسور 4NE_20 می باشد که شرکت بیتزر در کاتالوگ کمپرسور 4NE_20 ارائه داده است. اما باید این را بدانیم که ظرفیت واقعی کمپرسور با ظرفیت اسمی آن متفاوت است زیرا ظرفیت واقعی کمپرسور به عواملی همچون نوع منطقه ، دمای منطقه ، رطوبت منطقه ، انتخاب صحیح ظرفیت کندانسور برای کمپرسور و نوع پروژه بستگی دارد چون این عوامل تاثیر مستقیمی روی عملکرد موتور بیتزر دارند. کمپرسور 20 اسب بخار 4NE_20 پیستونی جزء موتورهایی است که ظرفیت واقعی بالا و بسیار نزدیک به ظرفیت اسمی را دارا می باشد به همین دلیل یکی از پر فروش ترین کمپرسورهای سیلندر پیستونی بیتزر است. نام دیگر کمپرسور پیستونی 4NE_20 بیتزر که بیشتر در بازار با این نام شناخته می شود کمپرسور رفت و برگشتی 4NE_20 بیتزر است شاید علت این نام گذاری بی ربط به قطعات تشکیل دهنده این کمپرسور ، نحوه کارکرد و عملکرد آن نباشد قطعاتی مثل سیلندر ، پیستون ، سیم پیچ و غیره که در ادامه در بخش نحوه کارکرد کمپرسور به آن ها خواهیم پرداخت.

مشخصات کمپرسور پیستونی bitzer4NE_20

کمپرسور 4NE_20 پیستونی بیتزر به دلیل ساختار مهندسی شده و استفاده از قطعات زیاد در ساخت آن دارای مشخصات فنی و مشخصات ظاهری زیادی می باشد رنگ بدنه کمپرسور رفت و برگشتی 4NE_20 بیتزر سبز می باشد این کمپرسور داری پلاکی به رنگ سفید متمایل به‌ خاکستری است. شاید مهمترین بخش برای خرید کمپرسور هرمتیک 4NE_20 بیتزر پلاک خوانی و‌مشخصات فنی نوشته شده روی پلاک کمپرسور می باشد که به صورت مختصر و مفید پلاک هر کمپرسور شامل اطلاعاتی مانند:

تایپ  Type : در اینجا نوع یا مدل کمپرسور 4NE_20 بیتزر نوشته شده است اولین و‌ مهمترین بخش از پلاک کمپرسور 4NE_20 بیتزر همین قسمت تایپ می باشد و در این بخش اطلاعات مهمی همچون سری کمپرسور 4NE_20 ، تعداد سیلندر کمپرسور 4NE_20 ، ظرفیت کمپرسور 4NE_20 ، نوع روغن کمپرسور 4NE_20  و‌ کد‌ موتور 4NE_20 نهفته است .

اس ان او S.No : سریال نامبر کمپرسور است در این بخش شماره سریال کمپرسور 4NE_20 بیتزر ثبت شده است این سریال نامبر کمپرسور به خریدار کمک می‌کند تا از اصل بودن کمپرسور 4NE_20 بیتزر اطمینان حاصل کند.

نومینال ولتاژ Nominal Voltage : ولتاژ اسمی می باشد در اینجا ولتاژ مورد نیاز کمپرسور بیتزر 4NE_20 جهت راه اندازی آن نوشته شده است.

فرک Frequ : در این بخش مقدار فرکانس کمپرسور رفت  و برگشتی 4NE_20 بیتزر را نشان می دهد. 

علاوه بر این موارد روی پلاک کمپرسوری سمی هرمتیک 4NE_20 بیتزر اطلاعاتی مانند IP کمپرسور ، ظرفیت کمپرسور به اسب و بار ، حالت قفل شدن کمپرسور ، حجم جابه جایی کمپرسور بر واحد متر مکعب بر ساعت و سرعت کارکرد کمپرسور نوشته شده است .

قیمت کمپرسور پیستونی 4NE_20 بیتزر

باتوجه به اینکه در بازار نوع استوک کمپرسور رفت و‌ برگشتی 4NE_20 بیتزر نیز وجود دارد باید دقت داشته باشید که هر ارزانی بی دلیل نبوده و نیست و بعضی مواقع فروشندگان سودجو‌ کمپرسور استوک 4NE_20 بیتزر را با قیمت کمپرسور نو و اصلی 4NE_20 بیتزر به خریداران می فروشند ، باید به این نکته توجه داشت زیرا کمپرسور بیتزر وارداتی می باشد و تولید داخل نیست در نتیجه قیمت کمپرسور پیستونی بیتزر 4NE_20 رابطه مستقیمی با مبلغ ارزهایی همچون دلار و دینار در ایران دارد .بعضی مواقع به دلیل نوسانات ارزی قیمت کمپرسور بیتزر موجود در کشور بسیار ارزان تر از وارد کردن کمپرسور بیتزر می باشد.

شرکت عصر یخی با توجه به شعار و‌ هدف تامین کالا های اصلی و سالم برودتی برای مشتریان گرامی و‌ با داشتن کارشناسان متخصص آمادگی تامین و فروش کمپرسور پیستونی اصلی 4NE_20 بیتزر را داشته ، تا بتواند بهترین انتخاب را به شما مشتریان پیشنهاد دهد. شما مشتریان گرامی می توانید از طریق پل های ارتباطی شرکت عصر یخی جهت خرید و‌ استعلام قیمت کمپرسور بیتزر 4NE_20 اصلی با ما در ارتباط باشید .

نحوه کارکرد کمپرسور بیتزر 4NE_20

همان طور که از نام ‌کمپرسور سیلندر پیستونی 4NE_20 بیتزر مشخص است دارای قطعاتی مانند سیلندر و پیستون می باشد کار کمپرسور 4NE_20 پیستونی بیتزر براساس کارکرد مکانیکی قطعات آن می باشد. کمپرسور دارای لوله ورودی مکش و‌ خروجی دهش یا تخلیه است که هرکدام از این ورودی و ‌خروجی ها در اثر مقدار فشار ایجاد شده از طرف کمپرسور باز یا بسته می‌شوند در کمپرسور رفت و‌ برگشتی 4NE_20 بیتزر ابتدا از لوله خط مکش گاز مبرد مورد نیاز وارد محفظه سیلندر کمپرسور شده و در همین حین میل لنگ‌ شروع به بالا آمدن می کند در این حالت پیستون کمپرسور هم زمان به ، دلیل به حرکت در آمدن میل لنگ به طرف بالا حرکت می کند تا فضای محفظه سیلندر به حدی کم شود که گاز مبرد درون محفظه سیلندر به اندازه مناسب متراکم شود و دمای آن افزایش یابد همچنین فشار گاز مبرد نیز افزایش پیدا کند زمانی که دما ، فشار و تراکم‌ گاز مبرد به حد کافی رسید از طریق لوله خروج یا همان خط تخلیه گاز مبرد داغ خارج می گردد و روانه دستگاه بعدی در سیکل تبرید یعنی کندانسور می‌شود . در تمامی این مراحل روغن کمپرسور نیز با گاز مبرد ترکیب شده است و همراه آن از کمپرسور 4NE_20 بیتزر خارج می گردد.

کاربرد کمپرسور پیستونی 20 اسب بیتزر 4NE_20

یکی از پر کاربرد ترین کمپرسور های شرکت Bitzer ، کمپرسور سیلندر پیستونی 4NE_20 می باشد این کمپرسور با توجه به کیفیت بالایی که دارد در سیستم های برودتی نظیر سردخانه بالا صفری ، سردخانه زیر صفری ، دستگاه یخ ساز ، و در سیستم تهویه مطبوع تجاری و صنعتی مانند چیلر و‌ روفتاپ از آن استفاده می‌شود. کمپرسور رفت و برگشتی 4NE_20 با گاز r22 سازگاری دارد و با روغن B5.2 بیتزر ترکیب می شود موتور سردخانه 4NE_20 بیتزر در مناطق مختلف با شرایط آب و هوایی متفاوت عملکرد مناسبی دارد و می توان با خیالی آسوده از آن در پروژه های سردخانه زیر صفری و بالا صفری از آن استفاده نمود این کمپرسور به دلیل راندمان کاری مناسب یکی از پر مصرف ترین کمپرسورهای باز می باشد گرچه کمپرسور 4NE_20 پیستونی بیتزر به دلیل داشتن سر و صدا زیاد نسبت به دیگر کمپرسورها و همچنین مصرف برق زیاد مورد انتقاد قرار گرفته است به همین منظور جز موتور یا کمپرسور های سنگین محسوب می شود.